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RISQUES MAJEURS

Camions bloqués par la neige : l’A40 teste une solution

Publié le 6 décembre 2022 · 3 min de lecture

Les camions bloqués par la neige pendant des heures sur l’autoroute restent un problème hivernal récurrent. Sur l’A40, entre Lyon et Genève, le concessionnaire teste donc un nouveau dispositif pour l’éviter. Voici son principe, ainsi que les bonnes pratiques de conduite à rappeler.

Janvier 2021 : une nuit entière bloqués au col de Ceignes

Souvenons-nous de la mi-janvier 2021. Entre Mâcon et Genève, des centaines de véhicules sont restés coincés une nuit entière aux abords du col de Ceignes.

Dans ce type de situation, le Plan Communal de Sauvegarde (PCS) permet d’accompagner les automobilistes bloqués, notamment pour l’hébergement et le ravitaillement. En parallèle, les concessionnaires autoroutiers se mobilisent pour anticiper ce type d’événement hivernal.

Camions bloqués par la neige : le dispositif testé sur l’A40

Installé depuis la fin du mois de novembre 2022, ce dispositif vise à éviter les camions bloqués par la neige. Son objectif : arrêter les poids lourds avant que la neige ne les bloque.

Pour cela, des portillons limitent la circulation des véhicules hauts. De plus, des panneaux de direction équipés de carrés lumineux sont installés à la montée du col de Ceignes, en direction des Alpes. Par ailleurs, la société APRR étudie le comportement des chauffeurs grâce aux caméras de surveillance.

Moins d’accidents, des intervenants mieux protégés

Ce dispositif présente un autre intérêt : diminuer le nombre d’accidents et protéger les intervenants de l’autoroute. En effet, les agents de l’APRR interviennent dans des conditions extrêmes. C’est donc l’occasion de rappeler les bonnes pratiques de conduite dans de telles conditions.

Conduite sur la neige : 7 bons réflexes

Ces conseils de prudence s’appliquent à tous les conducteurs exposés aux chutes de neige :

1. Repoussez le voyage si les conditions météorologiques rendent la conduite difficile.
2. Gardez la ceinture attachée, conducteur comme passagers, pendant toute la durée du trajet : les risques de dérapage sont accrus.
3. Roulez à vitesse réduite et ralentissez dans les virages et aux intersections pour éviter de glisser.
4. Respectez encore davantage les distances de sécurité, afin d’anticiper d’éventuelles déviations de trajectoire.
5. Allumez les feux de croisement en cas de faible visibilité, et les feux de brouillard en cas de brouillard.
6. Soyez particulièrement attentif sur les ponts : leur surface se glace plus facilement que celle des routes.
7. Rangez-vous sur le côté de la route avant de vous retrouver en situation de panne ou de détresse.

Sans oublier le port de vêtements chauds et de lunettes de soleil, ni l’entretien du véhicule. Enfin, les équipements obligatoires doivent être installés en zones montagneuses, du 1er novembre au 31 mars.

Déplacements professionnels : un risque à intégrer au Document Unique

Dans le cadre des déplacements professionnels, toute cette vigilance compte. Ainsi, ces actions d’amélioration sont à inclure dans le Document Unique d’Évaluation des Risques Professionnels (DUERP), avec son plan d’action.

Un dispositif encore rare en France

À la date de cet article, seuls trois secteurs autoroutiers disposent de ces équipements en France. Par conséquent, les prochaines chutes de neige sur cette partie de l’A40 permettront de juger son efficacité. L’enjeu est de taille : en finir avec les camions bloqués par la neige et les galères hivernales.

COLLECTIVITÉS

Votre commune est-elle prête à faire face à une crise ?

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